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新能源政策將出,電池技術創新迫在眉睫

中國粉體網訊
  中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱在北京調研新能源汽車產業發展,并召開了新能源汽車推廣應用座談會。馬凱強調,當前我國新能源汽車發展仍處于爬坡過坎、攻堅克難的關鍵階段,要始終堅持發展新能源汽車國家戰略不動搖,繼續按照“市場主導、創新驅動、重點突破、協調發展”的要求,要注重抓好“三個統籌”,在統籌上狠下功夫,突出抓好“四個創新”,努力在創新上取得更大進展。
 
  在當前大環境下,只有不斷地統籌產業鏈的各個階段,兼顧各個環節的產業流程,才能真正的實現技術創新、模式創新。據數據顯示,我國的新能源汽車自應用產業化以來,一直呈現出高速的發展趨勢,2016年底,我國新能源汽車的保有量占全球50%以上。電池作為新能源汽車的核心部件,電池技術的先進性間接地影響了新能源汽車的發展,這樣一來,電池創新就顯得尤為重要。馬凱要求創新研發模式,加大研發力度,確保到2020年實現單體350、系統260瓦時/公斤的目標,加快推進新體系電池和燃料電池研發。
 
  對于電池的成本問題,今年以來,我國電池系統的成本將一直呈現出下降的趨勢,對于一些裝載電池的主流車型,與傳統燃油車還有3萬元左右的成本差距,仍不具備足夠的市場競爭力,近來動力電池原材料價格呈上漲趨勢,給整車的成本控制帶來壓力。為此,工信部提出要實施動力電池升級工程,開展關鍵材料、單體電池和電池管理系統等技術聯合攻關,加快實現動力電池2020年性能提升和成本下降目標。相信隨著技術的發展和相關政策的大力支持,我國的新能源汽車行業將邁向新臺階,為祖國經濟的發展奉獻出一份堅實的力量!
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