成年轻人网站色直接看视频

當前位置:納米氮化硼_納米氮化鋁_納米碳化硅_納米碳化鋯_納米氮化鈦_上海超威納米科技有限公司 > 技術文檔 > 內容詳情

納米硅粉材料打造新款鋰電池

      新能源汽車、通訊及可便攜式設備等對鋰離子電池高容量、高續航能力的需求,鋰離子電池急需要更新,提高容量及循環性和減小體積。目前鋰電池硅碳負極是以石墨為主的各類碳材料,其理論容量只有372mAh/g,在實際應用過程中,已接近理論容量,納米硅粉的理論容量遠遠高于石墨類碳材料,能夠達到4200mAh/g,且資源相對豐富,是新型硅碳負極材料的主要選擇。

      據外媒報道,阿爾伯塔大學(University of Alberta)化學家旨在創建新一代的硅基鋰電池,相較于當前電池電芯產品,其充電容量(charge capacity)翻了10倍。

       阿爾伯塔大學化學家兼納米能源材料加拿大研究講座教授(Canada Research Chair)Jillian Buriak表示:“我們想要開展多種測試,查看不同尺寸的納米硅粉顆粒對電池內部碎裂的不同影響。”
       對于大容量電池而言,納米硅粉的應用潛力較大,因為該款材料的儲量豐富,相較于石墨,電池內納米硅材料對鋰離子的吸納量大。但在多次充放電后,納米硅材料容易出現碎裂或斷裂,因為該材料在吸納及釋放鋰離子后,自身會膨脹和收縮,易出現裂痕。
      據當前的研究表明,若將硅制成納米級顆粒、線狀或管狀物,有助于防止其碎裂。Buriak及其團隊想要了解,這類結構的體積需要達到何種程度才能實現納米硅材料性質的優化并盡可能降低其不利影響。
      研究人員將硅納米顆粒物分為四種不同的尺寸,將其均勻地分散在高導電性石墨烯氣溶膠(highly conductive graphene aerogels),后者帶有納米級孔隙,該結構可彌補納米硅粉顆粒導電性的不足。她們發現,在直徑1米的范圍內,存在30億個納米級顆粒,在多次充放電后,可提供長期的穩定性。
      上海超威納米科技有限公司計劃供應200噸納米硅粉,應用于鋰電池硅碳負極材料中,工藝穩定,質量保證,量大價優。納米硅粉通過可變電流激光離子束氣相法制備,產品純度高、分散性能好、粒徑小、分布均勻,比表面積大、高表面活性,松裝密度低,活性好,工業化產量大等特點。

納米硅xrd圖譜納米硅xrd圖譜

      Buriak解釋道:“隨著顆粒物尺寸的縮小,我們發現對應力的管控力增強,因為可基于鋰的合金化與去合金化(alloying and dealloying)‘呼吸(breathes)’。”
      該研究表明,該技術可用于各類依賴于電池儲能設備的各類應用中。想象下,若用戶電動車的車載電池尺寸與特斯拉電池尺寸相同,但其續航里程數或將提升10倍,其充電時間或將縮短為之前的1/10,而車載電池的重量也只有之前的1/10。

 

文章內容部分來源: 蓋世汽車網

產品目錄

電 話:021-69898246 傳 真:021-69898179 手 機:13918946092 地 址:南翔高科技園區